Радиально-упорные шарикоподшипники представляют собой неразборные подшипники,
состоящие из внутреннего и наружного колец и сепараторов.
Поскольку шарики встроены, в дорожке качения помещается гораздо больше шариков, чем
в радиальных шарикоподшипниках. Радиально-упорные шарикоподшипники могут
воспринимать радиальные, осевые и смешанные нагрузки.
Благодаря своим углам контакта эти подшипники могут выдерживать большие осевые
нагрузки в одном направлении наряду с радиальными нагрузками. Если нагрузка слишком
велика, два радиально-упорных шарикоподшипника используются по О-образной или Х-
образной схемам. Их также можно использовать в двойных, тройных, четверных или
множественных комплектах.
